Отзыв о Citroen C3 Picasso 2013 года

После появления второго ребенка вопрос размера автомобиля стал ребром. Продав легковушку начал размышления между паркетником и минивенчиком. Жып может и хорошо, но жена уперлась что на них ездят люди менее интеллигентные чем она :) Оставался mpv. Решив немного разгрузится от необходимых микродействий на дороге выбирался робот/автомат ну и по макс. с автофишечками. В остальном же выбор уже шел по внешнему виду.

Индустрия сейчас дает моделей пачку - соул, румстер, ноут. Но потом увидели С3 Picasso. И это была любовь с первого взгляда. Дальше мне выбирать уже не позволили. Машина красная в комплектации витамин (хром, 17 диски, рейлинги) очень хороша собой.
На улице смотрят.

Езда. После механики по-началу очень сложно в авторежиме ездить. Переключается как ей нравится и не всегда это совпадает с твоими ощущениями. Глубоко ныряет оборотами при переключении. Поэтому сразу после пересадки категорически противопоказана езда на трассе с обгонами в авторежиме. Примерно месяц потребовался чтобы я перестал лепестками подсказывать что делать. Но все равно тщательнее надо думать при обгонах. Динамика не спорткар.

Из-за высоты машинка валкая добавив малый клиренс и глупую юбку спереди получаем черепашку при езде по неровностям. Ползаем медленно и аккуратно.

Надежность - Есп штука хорошая, верить до конца в неё не стоит, но вытягивает.

Шумоизолязия неплохая, но досадное недорозумение с гулом при открытых окнах и скорости выше 60. Воздух барабанит по салону. Дефлекторы немного спасают.

Стоимость ремонта - ухххх... На узкой дорожке не разминулись с девяткой. У обоих на зеркалах пластмаски раскрошились. Он за сотку поменял на ближайшем рынке. Ситроену по гарантии везли месяц из Франции. Стоимость зеркала в сборе 3600грн. (по курсу 8.5).

Расход. 6.2. Летом кондер, зимой печка. Не знаю в каких идеальных условиях они пишут свои маркетинговые 5-5.5. Ну и робот все-таки. Трасса 3.5 душа поет. Особенно после бензиновых 10/6.

Круиз и лимит. Круиз-контроль штука редконеобходимая если хочешь экономить. А вот лимитирование это класс. При упирании в лимит расход снижается. Ну и с гаишниками классно спорить когда их тыкаешь в эту фишечку. Показатели врут. По сравнению с gps регистратора в +3. В городе ставлю 78 лимит - по регистратору 75 получается.

Отделения. "Бардачок" весьма вместительный. Отделения в дверцах позволяют накидать массу разной мелочевки. Не очень удобные подстаканники - слишком низко. Приходится отвлекаться когда !нагибаешься!

Посадка. Высокая посадка очень удобно. Нырять попой на землю совсем не нравилось. Но нужна накладка на порог - ребенок сразу в салон переступить пока не может.

Вот как-то так. Машина очень семейная и душевная. Все ездоки довольны.